簡介
軌道交通上蓋綜合開發(fā)，是基于大城市交通壓力大、土地資源緊張的現(xiàn)狀進行的城市開發(fā)建設模式；成功的綜合開發(fā)對于提升城市形象和土地價值、改善區(qū)域交通和環(huán)境都有巨大作用。根據(jù)項目區(qū)域和特點，上蓋開發(fā)有TOD（以公共交通為導向）、TBD（旅游商務區(qū)）、RBD（休閑商業(yè)區(qū)）等多種模式。不論何種形式的綜合開發(fā)，都是涉及政策、投資、規(guī)劃、軌道、交通、建筑、結構、設備…等多專業(yè)的新型學科。未來的上蓋綜合開發(fā)不會千篇一律，在政策、投資、建設各個層面，都將更加體現(xiàn)專業(yè)化、多樣化的特
相關科研
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名稱
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軌道交通上蓋開發(fā)類型學研究
參與項目
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名稱
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獲獎
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地點
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狀態(tài)
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珠?，F(xiàn)代有軌電車1號線上沖車輛基地上蓋及南側用地TOD開發(fā)項目
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珠海
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武漢市大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車一期工程官蓮湖車輛基地綜合開發(fā)規(guī)劃設計工程
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武漢
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佛山湖涌TOD土地一級開發(fā)工程
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佛山
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武漢市東湖現(xiàn)代有軌電車流芳車輛基地綜合開發(fā)設計工程
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武漢
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辰塔路車輛基地（暨上海松江西南客運中心）
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上海
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成都市IT大道有軌電車站場綜合開發(fā)規(guī)劃設計工程
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成都